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11月6日 曇り レース観戦
TYC夢の島レース |
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| JUNはお休みなので、シーゲルにお邪魔しました。 「今日はレース日じゃん。JUNは出ないの？」 「UYC（浦安ヨットクラブ）じゃなくて今日はTYC（東京湾ヨットクラブ）のレースですから」 といって雨を避けて走っているとなんとなくレース海面に向かってしまう。 |
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| あっ、タートルじゃん！（中央の黒いセールの艇。浦安最速） | |||
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| うっ 速い。 タートルがこんな順位のワケはない。引き離されているのは先にスタートした下のクラスの船だろう。 |
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| JUNと同じようなクルーズ艇がファーリングジブで頑張っているぞ。（左）その手前のミドリのスパークリングクラブっていう船はどこのかな？5月のGWに千葉の保田漁港に在泊しているのを過去写真（逆光で分かりにくいが）で確認済みだぜ。同じピンクの旗揚げていると言うことは同じクラスだ。負けんなや。奥は浦安の青葉だ。 | |||
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| マークを回航してスピンネーカーを揚げます。風はアビームに近い追手です。 | |||
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| なんだ皆知っている艇じゃん！ 左からTURUGI、 （11/18訂正） |
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風小僧に先行するのは夢の島のスーパーサンバード。5月にはクルージング中のJUNと一緒に横浜港に在泊していたな。全国フラッグリレーキャンペーンの最初と最後を務めた有名な船だ。
その後レース海面を遠巻きに競技艇とともに周回したが、上の写真の位置から半周ほどしたあたりから風速が上がって、シーゲルは上り一杯でオーバーヒール気味に。（およそ50度）ヘルムは私だったが、デッキからずり落ちたりしながら、メインをゆるめたりしてタックを繰り返しなんとかマリーナに帰投した。シーゲル（リベッチオ）は扱いやすいが荒甚性はJUN(バンドフェット)の方が高いということが実感できた。それとヒールを潰すとスピードに変換される様が興味深かった。疲れた。確かに自然と闘うスポーツだなや・・ そういえばレースは出たけど見るのは初めてだ。 |
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