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12月22日東京都は国から連絡を受けたと発表しました。それを受け大田区もなぜか副区長名で、区議会議員に報告がありました。その文書の内容はおおむね以下の通りです。
本日、国の国際戦略総合特区指定がなされ、東京都が申請していた「アジアヘッドクオーター特区」が指定されたと連絡を受けました。この特区構想はグローバル企業のアジア統括本社と研究開発拠点の誘致により、日本を「アジアの中心拠点」として復活させることを目指しています。指定区域には羽田空港跡地が含まれており、国際化した羽田空港の隣接性を生かし、世界に開かれたゲートウエイとして、空港跡地に予定している産業交流施設の機能を活用し、対日投資のワンストップサービスや海外企業と大田区の中小企業などの国内企業とのビジネスマッチングなどの機会の提供など、本構想の一翼を似ない、区内中小企業の新市場や新技術の創出にもつなげてまいりたいと考えております。
引き続き国や等級音との連携を密にし、本特区構想の実現に向けて取り組んでまいります。
区が作成した空港跡地計画は国際展示場、産業支援センターなどを建設し、区内中小企業に仕事が回るような場を作る構想が入っています。200から300億円以上の費用が予定されています。現在空港跡地の土地は国有地ですので計画を進めるには大田区が土地を購入しなくてはなりませんが、特区に指定されれば国の土地の購入にも産業交流施設建設にも優遇されるとのことです。大田区はこの特区構想に大きな期待を寄せていましたので、このたびの指定を歓迎しています。
しかし区内中小企業の支援につながるのでしょうか。大田区内に仕事がまわり、観光客が増え、活気が良くなることにつながるのか疑問です。税制優遇と財政措置を受ける大手企業と海外の大企業のみが潤うことになるのではないでしょうか。今この時にも長年産業を支えてきた中小企業が、町工場が廃業しています。そこを救うのも区の仕事と思いますが。
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